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Acceso a La Gordejuela |
La Estación de Bombeo Hidráulica de La Gordejuela fue construida en el Realejo de Abajo entre 1.903 y 1.906 por la empresa inglesa Hamilton & Company, posiblemente en asociación con terratenientes y hacendados del Realejo, después de solicitar los correspondientes permisos. Esta empresa se dedicaba, entre otras cosas, a obras de ingeniería, canalizaciones de agua, productores y exportadores de plátanos, tomates y papas en barcos de su propia naviera que operaban buques carboneros. La compañía Hamilton también fue responsable de la construcción de la Estación Marítima de Señales de Igueste de San Andrés, de la cual ya hemos publicado un artículo en nuestro blog, debido a sus intereses comerciales en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife. Destaca porque la primera máquina a vapor, para uso industrial de Tenerife, se instaló en sus dependencias.
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Interior de la edificación |
La finalidad de este coloso arquitectónico era recoger el agua que llegaba a la zona litoral y transportarla hacia terrenos más elevados de la comarca realejera, para regar las plantaciones de plátanos, principalmente. El agua proveniente de los caudalosos manantiales y nacientes de la zona era canalizada a través de una ancha atarjea, hacia la estación de bombeo.
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Foto del complejo |
En esta ubicación el agua alimentaba antaño un molino harinero hidráulico, el cual estaba en esta zona antes que la estación de bombeo, propiedad de Don Juan de Gordejuela y Grimón. Por este motivo es conocida como Elevador de Aguas de La Gordejuela, Casa del Agua de Gordejuela o Estación de Bombeo Hidráulica de Gordejuela. Posteriormente el agua se bombeaba a la zona alta del municipio para emplearla en el regadío de los cultivos del Valle de La Orotava. Estas bombas eran alimentadas por la máquina de vapor.
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Ventana al exterior del edificio |
La estación de bombeo constaba de cinco plantas, algunas de ellas ya derrumbadas, y se encontraba conectada mediante una escalinata en zigzag al edificio que albergaba la máquina de vapor, situado a 115 metros sobre el nivel del mar. Destacar que la instalación se llevó a cabo por el ingeniero militar José Galván Balaguer.
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Tuberías que conectaban ambos edificios |
Esta construcción poseía una chimenea circular de piedra rojiza, de 43 metros de altura, para la extracción del humo producido por la combustión del carbón. Actualmente podemos ver en uno de los edificios anexos, grabado en el suelo de su patio, “Gordejuela 1905”. También podemos observar el cabrestante para surtir de materiales al edificio principal.
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Gordejuela 1905 |
Como ya hemos comentado, la máquina de vapor alimentaba de energía a las bombas que impulsaban el agua, la cual se distribuía por todo el Valle de La Orotava a través de largas canalizaciones. La estación de bombeo, que es el edificio principal del complejo, se encuentra ubicada en el margen izquierdo del Barranco de Palo Blanco, a 70 metros sobre el nivel del mar, en la Playa de La Gordejuela, y debe su nombre a que se construyó en terrenos de un gran benefactor del Realejo, como fue Don Juan de Gordejuela y Grimón, al cual ya hemos mencionado anteriormente.
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Panorámica de La Gordejuela |
Debido al alto coste de producción, el mantenimiento de las instalaciones y no poder ampliar el negocio en otros municipios colindantes, además de los avances tecnológicos que se fueron produciendo posteriormente, éste complejo industrial acumuló pérdidas importantes y quedó obsoleto en pocos años. Posteriormente fue abandonado a su suerte.
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Infografía en el Barranco de Palo Blanco |
Se puede bajar hasta el mar para ver de cerca lo que queda de esta arquitectura, pero debemos llenarnos de paciencia para volver a subir las interminables escalinatas. Actualmente este acceso ha sido cerrado para evitar a los grafiteros y el vandalismo que se ha apoderado de este ingenio, un coloso de nuestra historia más reciente.
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Costa realejera vista desde el interior de La Gordejuela |
(Para más información, consultar el Archivo Histórico de Canarias – FEDAC).
Los Realejos a 20 de Agosto de 2022
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Escaleras de acceso |